Нанотехнологии для железнодорожного машиностроения

7 сентября 2011 года заместитель Председателя Правления ОАО «РОСНАНО» Андрей Свинаренко принял участие в открытии 3-го Международного железнодорожного салона «Экспо 1520». Салон проходил c 7 по 8 сентября 2011 в подмосковном городе Щербинка. ЭКСПО 1520 — это Международная специализированная выставка новейших достижений в области оборудования, технологий и инфраструктуры железнодорожной индустрии, в котором принимают участие все ключевые игроки железнодорожной отрасли России, Европы и Азии.

На торжественной церемонии также присутствовали президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, председатель комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарёв, губернатор Свердловской области Александр Мишарин и другие официальные лица.

В рамках салона состоялся круглый стол «Бережливое производство и энергосбережение как принципы создания железнодорожной техники и оборудования». Среди участников круглого стола — старший вице-президент, главный операционный директор Alstom Transport Жан-Луи Рико, первый заместитель генерального директора по операционной деятельности ЗАО «Трансмашхолдинг» Франк Лекок, исполнительный директор ЗАО «Тихвинский вагоностроительный завод» Олег Меньшиков. Со стороны РОСНАНО в работе круглого стола принял участие руководитель отдела по работе с корпорациями Департамента программ стимулирования спроса РОСНАНО Андрей Лескинен. Выступив с докладом «Нанотехнологии для транспортного машиностроения», он представил собравшимся продукцию проектных компаний РОСНАНО. В частности, речь шла о ХК «Композит» (композитные материалы), ООО «Владполитекс» (ПЭТ-волокна), ОАО «Пластик» (АБС-пластики), ОАО «НИИРПИ» (композиционные эластичные материалы), НПЦ «Пружина» (высокопрочные пружины), ООО «Информационно-Технологический Институт» (системы кондиционирования воздуха), ООО «Вириал» (металлокерамика), ЗАО «Оптоган» (светодиоды), ЗАО «Плакарт» (защитные покрытия), ООО «ЕСМ» (электрохимические станки), ЗАО «Микробор Нанотех» (режущий инструмент).

Управляющий директор Константин Деметриу и проектная компания НПЦ «Пружина» приняли участие на панельной дискуссии «Производство нового подвижного состава: перспективы развития», в которой также приняло участие руководство Трансмашхолдинга, Первой грузовой компании, Alstom Russia, Tatravagonka, Siemens, Уралвагонзавода, Тихвинского вагоностроительного завода, РЖД и другие.

Участники дискуссии обсудили вопросы создания новых образцов подвижного состава с улучшенными технологическими и эксплуатационными характеристиками, перспективные подходы по усовершенствованию подвижного состава, внедрение передовых технологий.

Константин Деметриу, как координатор машиностроительных проектов, в своем выступлении презентовал инновационные нанотехнологические решения для производства современного подвижного состава:

• сверхпрочные пружины, обеспечивающие повышение ходовых характеристик грузовых вагонов;
• оборудование, реализующее технологии микродугового оксидирования и электрохимической обработки, и используемое для обработки поверхности изделий с целью придания им новых эксплуатационных характеристик;
• сверхтвердый металлорежущий инструмент из наноструктурированного кубического нитрида бора;
• RFID метки, позволяющие осуществлять контроль качества комплектующих и выполненных ремонтных работ.

Также был предложен ряд мер по поддержке применения инновационных решений в железнодорожном машиностроении, связанных с оптимизацией условий сертификации инновационной продукции, формирования единых стандартов внедрения инноваций для всех участников рынка оценкой конкурентоспособности инновационной продукции и расширением сроков ответственности производителей, эксплуатирующих и ремонтных компаний за качество приобретаемых и эксплуатируемых вагонов.

Генеральный директор НПЦ «Пружина» Кутергин Владимир Алексеевич также принял участие в секции «Современный грузовой вагон: производство и сервис» и презентовал технико-экономические преимущества инновационных сверхпрочных пружин.